1. Механізм приводу клапана двигуна приймає структуру кульової рукоятки, підтримувану гідравлічним тиском.
У порівнянні з механізмом приводу гідравлічного приводу клапана, що зазвичай використовується в бензинових двигунах, цей новий механізм приводу клапанів має переваги порівняно невеликого моменту тертя, тому необхідна рушійна сила також невелика, що може ефективно знизити споживання енергії двигуна та витрату палива.
2. Щоб ефективно зменшити вагу всього автомобіля, бензиновий двигун 1,4 літра використовує циліндровий блок з алюмінієвого сплаву, який досяг дуже очевидного легкого ефекту.
3. Використання спеціальних матеріалів та пластикових трубопроводів, оброблених за спеціальною технологією, замість традиційних металевих впускних труб дозволяє не тільки досягти легкого ефекту, але й ефективно знизити опір стінки впускної труби, підвищити ефективність впуску та збільшити потужність двигуна.
