Які поширені несправності гальмівних вакуумних насосів?

Поширені несправності гальмівних вакуумних насосів (вакуумні підсилювачі) можна розділити на такі категорії відповідно до симптомів, причин та відмінностей у моделях транспортних засобів, що висвітлюють типові проблеми традиційних механічних насосів та електричних насосів:
I. Основні несправності, класифіковані за симптомами
1. Ненормальна педаль гальма
Педаль стає важкою\/важкою
Причини:
Витік у вакуумній лінії (старіння та розтріскування гумової трубки, пухкий інтерфейс);
Пошкодження діафрагми вакуумного насоса (традиційний механічний насос) або старіння ущільнення, що призводить до дисбалансу тиску у вакуумній камері;
Невдача одностороннього клапана (не в змозі підтримувати вакуум);
Електричний вакуумний насос двигун не працює, або швидкість недостатня (нові енергетичні транспортні засоби\/транспортні засоби з турбонаддувом).
Ступінь небезпеки: ★★★★★ (безпосередньо призводить до зменшення гальмівної сили, і легко втратити контроль в надзвичайних ситуаціях).
Подорож педалі стає довшим\/ненормальним відскоком
Причини:
Пуст стрижня або пружина всередині вакуумного насоса застряг або зламаний;
Деформація діафрагми призводить до виходу з ладу прискорення;
Недостатня гальмівна рідина або системне споживання повітря (потрібно відрізняти від проблем гальмівної олії).
2. Недостатня гальмівна сила
Продуктивність: Гальма відчуває себе "м'яким", коли наступає на гальмо, і для досягнення очікуваного гальмного ефекту необхідний глибокий ступінь, а відстань гальмування значно розширена.
Причини:
Ступінь вакууму безперервно недостатній (несправність насоса або витік трубопроводу);
Модуль управління електричним насосом (ECU) провалюється, і насос не може бути запущений на вимогу;
Діафрагму тривалий час носять, що призводить до зниження ефективності електроенергії (частіше зустрічається у транспортних засобах з високим пробігом).
3. Ненормальний звук або запах
"Шиплячий" звук витоку повітря:
Вакуумний трубопровід пошкоджений або односторонній клапан не запечатаний щільно, і поблизу моторного відсіку чи кабіни можна почути очевидний витік повітря.
"Гудий" аномальний звук двигуна (електричний насос):
Підшипник двигуна носиться, внутрішня передача ковзає або вентилятор охолодження виходить з ладу, звук ненормальний і триває тривалий час.
Спалений запах:
Двигун електричного насоса перевантажений і спалюється, або внутрішнє тертя механічного насоса генерує високу температуру (рідко, але їх потрібно негайно зупинити для перевірки).
4. Ненормальна швидкість холостого ходу (лише традиційні паливні транспортні засоби)
Продуктивність: нестабільна швидкість холостого ходу, висока та низька швидкість, або навіть полум'я.
Причини:
Вакуумний насос вакууму витікає на з'єднанні з впускним колектором, що спричиняє додаткове повітря для входу в камеру згоряння (еквівалентний "витоку споживання");
Односторонній клапан витікає у зворотному напрямку, внаслідок чого вакуум двигуна споживається гальмівною системою.
2. Несправності, класифіковані за типом компонентів
1. Традиційний механічний вакуумний насос (залежно від вакууму двигуна)
Пошкодження\/старіння діафрагми:
Гумову діафрагму неодноразово стискають вакуумним негативним тиском та атмосферним тиском протягом тривалого часу, який схильний до тріщин або перфорацій, що призводить до вакууму.
Невдача клапана одностороннього клапана:
Пластина клапана застрягла або ущільнювальне гумове кільце затверджується, що не може запобігти зворотній втрати вакууму, а вакуум швидко вичерпується після вимкнення двигуна.
Помилка ущільнення оболонки:
Болти пухкі або ущільнювальне кільце старше, внаслідок чого зовнішнє повітря проникає у вакуумну камеру.
2. Електричний вакуумний насос (незалежний привід двигуна)
Помилка двигуна:
Зносити вуглецеві щітки, обмотка короткого замикання або постійна демагнетизація магніту, в результаті чого насос не вдається запустити або недостатньо швидкості.
Помилка датчика:
Датчик вакуумного тиску неправильно повідомляє або пошкоджується, що робить неможливим для ECU правильно контролювати початок і зупинку насоса (наприклад, не починати, коли вакуум недостатній).
Модуль управління (PCM) Відмова:
Невдача ланцюга або аномалія програми, що призводить до плутанини в робочій логіці насоса (наприклад, часті запуск і зупинка чи без роботи).
Iii. Невдачі в спеціальних сценаріях
1. Невдача після забивання
Вода, що потрапляє до електричного вакуумного насоса, спричиняє короткий замикання двигуна, який може вдарити по місці або поступово кородувати та пошкодити, що виявляється як раптова втрата потужності або освітлення світла розлому.
2. Старіння високого температури
Високотемпературне середовище в моторному відсіку розчиняє затвердіння та розтріскування гумових деталей (труби, діафрагми), що призводить до хронічного витоку повітря, який може проявлятися лише як звичайні гальмоні гальма холодного автомобіля та важкі педалі гарячих автомобілів на ранній стадії.
3. Людські фактори
Неспроможність належним чином встановити вакуумний трубопровід або недостатній крутний момент болта під час технічного обслуговування призводить до витоку повітря;
Неправильне використання не оригінальних аксесуарів (таких як нижчі односторонні клапани) та нестандартні показники ущільнення.
Iv. Усунення несправностей Пріоритетних рекомендацій
Надзвичайна ситуація:
Педаль гальма раптом стає важкою, і гальмівна сила різко падає. Отримайте негайно і зв’яжіться з евакуатором (подальше водіння).
Потрібно поводитися якомога швидше:
Педальна аномалія з ненормальним шумом, освітленням світла несправностей (моделі електричного насоса) та серйозною нестабільністю бездіяльності двигуна.
Профілактична перевірка:
Регулярно перевіряйте, чи є вакуумний трубопровід тріщин і чи є болти кріплення кузова насоса. Особливо для транспортних засобів з високим рівнем пробігу (більше 100, 000 кілометрів), рекомендується зосередитись на перевірці діафрагми та одностороннього клапана.
Резюме
Невдача вакуумного насоса гальма безпосередньо пов'язана з безпекою водіння. Основними його характеристиками є "ненормальне відчуття педалі" та "зміна гальмівної сили". Якщо ви виявите, що гальмівна сила ослаблена, педаль затверджується або супроводжується аномальним шумом під час щоденного водіння, вам потрібно перевірити вакуумну систему (трубопровід, односторонній клапан, тіло насос) якнайшвидше, щоб уникнути аварій, спричинених невдачею вакууму. Для моделей електричного вакуумного насоса також потрібно звернути увагу на попереджувальне світло приладової панелі. Коли виникає "несправність гальмівної системи", вам потрібно використовувати діагностичний інструмент для зчитування потоку даних, щоб точно знайти проблему модуля двигуна, датчика або управління.