Гальмівний колісний циліндр є важливим компонентом барабанних гальмівних систем, які зазвичай знаходяться на задніх колесах багатьох транспортних засобів. Він відповідає за застосування сили до гальмівних колодок, змушуючи їх тиснути на гальмівний барабан, створюючи таким чином тертя, необхідне для уповільнення або зупинки автомобіля. Основні частини типового гальмівного циліндра включають:
Корпус циліндра: це основний корпус колісного циліндра, зазвичай виготовлений із чавуну або алюмінію. Він містить інші компоненти колісного циліндра та забезпечує структуру для складання.
Поршні: колісний циліндр містить один або два поршні, залежно від конкретної конструкції. Ці поршні приводяться в дію гідравлічним тиском від головного циліндра і відповідають за штовхання гальмівних колодок назовні, до гальмівного барабана, для створення необхідного тертя для гальмування.
Ущільнення та черевики: ці компоненти мають вирішальне значення для підтримки гідравлічного тиску та запобігання витоку рідини. Ущільнення забезпечують утримання гідравлічної рідини в циліндрі, а черевики захищають поршні та ущільнення від сміття, пилу та вологи.
Зворотні пружини: ці пружини використовуються для втягування гальмівних колодок після скидання гідравлічного тиску. Вони гарантують, що гальма не затягують барабан, коли педаль гальма відпущена, що дозволяє колесам вільно обертатися.
Прокачний клапан: цей клапан використовується для випуску повітря або гальмівної рідини з колісного циліндра під час прокачки гальм. Це дозволяє видаляти повітряні бульбашки з гальмівної системи, що забезпечує оптимальну продуктивність гальм.