Привабливість відкритого даху, відчуття свіжого повітря та розширене відчуття простору всередині кабіни роблять люк дуже бажаною особливістю для багатьох власників автомобілів у В'єтнамі. У той час як більшість сучасних автомобілів поставляються з цим варіантом з заводу, багато старих або базових - модельних транспортних засобів цього не роблять. Це призводить до поширеного питання: чи можу я додати люк до свого автомобіля після покупки?
Коротка відповідь - так, але це складна, дорога та ризикована процедура, яка вимагає надзвичайної обережності.
По -перше, вам потрібно вирішити, який вин ви хочете. Два основні типи, доступні у світі післяпродажного продажу:
POP - Вгору Сунали: це найпростіший і найменш дорогий варіант. Вони вручну піднімаються ззаду, щоб відкрити і зазвичай безкаркасні. Вони пропонують мінімальний повітряний потік і є більш «новинкою». Вони також найменш інвазивні для встановлення.
Розсувні люки (вбудовані): Це найпоширеніший і популярний тип. Скляна панель ковзає назад і часто нахиляється до вентиляції. Вони можуть бути вручну або електричними. Для цього потрібна набагато складніша установка, оскільки частина даху повинна бути вирізана і встановлена касета, що містить механізм, двигун та дренажні трубки.
У В'єтнамі розсувний електричний люк - це найчастіше запитуване післяпродажне оновлення.
Це не проект "Зроби сам". Процес є високотехнічним і, якщо зробити це неправильно, може зіпсувати ваш автомобіль.
Ретельне вимірювання та планування: Технік повинен ідентифікувати безпечну зону на даху, щоб вирізати, уникаючи структурних луків на даху та проводки, що проходять уздовж хедлайнера.
Видалення хедлайнера: Вся тканина для стелі внутрішніх приміщень повинна бути ретельно видалена для доступу до нижньої сторони даху.
Точне різання: Використовуючи шаблон, технік вирізає листовий метал даху спеціалізованим інструментом. Це високий - ставок кроку - одна помилка незворотна.
Встановлення касети Sunroof: Пред - зібраний механізм (касета) встановлюється в отвір. Сюди входить рамка, двигун, путівники та вимикачі.
Герметизація та гідроізоляція: це, мабуть, найважливіший крок, особливо у важких тропічних дощах В'єтнаму. Для створення постійного, водонепроникного зв’язку застосовується високий - якісний уретан (як те, що використовується для лобового скла). Потрібно встановити належні дренажні трубки для каналу будь -якої випадкової води через стовпи і вниз повз колісні свердловини.
Електричне з'єднання: Для електричних люків проводку потрібно проводити до акумулятора та встановленого комутатора, часто без втручання в іншу електроніку транспортного засобу.
Реєстрація: Хедлайнер обробляється, щоб відповідати новому отвору та перевстановленому.
Перш ніж вирішити, ви повинні розглянути ці фактори, характерні для В'єтнамського ринку:
Клімат: Екстремальна спека, вологість та проливний дощ В'єтнаму створюють найбільші проблеми. Погана установка майже призводить до витоків, що може спричинити цвіль, пошкодження електрики та іржу. Якість герметика та майстерність інсталятора є першорядними.
Юридичні та страхові наслідки: Модифікація структури вашого транспортного засобу може недійсність частин гарантії вашого виробника. Крім того, ви повинні проконсультуватися зі своїм страховим постачальником. Деякі компанії можуть не покривати пошкодження води, що випливає з модифікації після продажу або може навіть скасувати вашу політику. Не існує конкретних законів проти люки, але будь -яка модифікація, яка компрометує безпеку, може бути поставлена під сумнів.
Структурна цілісність транспортних засобів: Дах є важливою частиною шасі автомобіля, що забезпечує жорсткість та захист у аварії. Розрізання в нього послаблює цю структуру. Поважні інсталятори використовують набори, розроблені для підтримки якомога більше конструктивної цілісності, але деякі компроміси неминучі.
Пошук кваліфікованого семінару: це найбільша перешкода. Не заходьте в магазин випадкових аксесуарів. Вам потрібно знайти фахівця з перевіреним досвідом.
Шукайте семінари у великих містах, таких як Hochi Minh City або Hanoi, які спеціалізуються на високих модифікаціях автомобілів -.
Попросіть портфоліо їх попередньої роботи та подивіться, чи можете ви поговорити з минулими клієнтами.
Переконайтесь, що вони використовують фірмові, якісні набори від відомих виробників (наприклад, Webasto, Inalfa) та не дешевих, загальних копій.
Вартість може різко змінюватися на основі моделі автомобіля, типу люка та репутації інсталятора.