Гальмівний насос (включаючи головний циліндр та циліндри колеса) є основним компонентом гальмівної системи автомобіля . будь-якої несправності може безпосередньо погіршити безпеку руху . як міні-вантажівку, SRMT20S схильний до передчасного промови від гальмівного насоса через ступінчасті навантаження на дорожні умови. і замінити несправні компоненти .
I . Як перевірити наявність проблем гальмівного насоса
Перед заміною підтвердьте, чи випливає проблема з гальмівного насоса за допомогою цих методів:
1. Огляд головного циліндра гальма
Поведінка педалі гальма:
М'яка педаль: Надмірна подорож педалі або потребують декількох насосів для гальмування, пропонує внутрішню збій ущільнювача (витік рідини) .
Жорстка педаль: жорстка опір може вказувати на застряглий поршень або підсилювальний збій .
Витоки рідини:
Перевірте резервуар головного циліндра та з'єднання труб на наявність витоків .
Шукайте плями рідини біля брандмауера (розташування головного циліндра) .
Стан гальмівної рідини:
Хмарно, темне або міхурове рідинне сигнали забруднення або вхід повітря, часто через старіння .
2. Огляд колісних циліндрів (підлеглих циліндрів)
Тест на перетягування колеса:
Підніміть транспортний засіб і обертайте кожне колесо . Якщо колесо опір обертання після гальмування, циліндр може бути застрягним .
Перевірка витоку:
Перевірте наявність рідини навколо черевиків циліндрів колій або кольорових поршнів (нерівномірне гальмування або витягування) .
Знос гальмової прокладки:
Нерівномірний одяг (e . g ., одна сторона, що носить сильно) вказує на вилучений циліндр .
II . Інструменти та матеріали, необхідні
Потрібні елементи категорії
Інструменти 10 мм/12 мм гайкові ключі, викрутки, гальмовий шланг, шприц, гайковий ключ, гніздо + підставки, інструмент для ретактора поршня
Постачання OEM Master/Wheel Cylinder
Окуляри з безпеки, окуляри, нітрилі рукавички (гальмівна рідина розмовляє шкірою/фарбою)
III . Кроки заміни головного циліндра
1. Видалення старого головного циліндра
Злити рідину:
Витягніть стару рідину з резервуару з шприцом, щоб запобігти розливам .
Відключіть лінії/проводка:
Лінії гальмування мітки, щоб уникнути помилок повторного підключення . Використовуйте 10 -мм гайковий ключ для послаблення фурнітури .
Відключіть датчик рівня рідини (якщо обладнано) .
Відключити циліндр:
Вийміть два 12 -мм кріпильні болти (розташовані біля брандмауера) .
Витяг циліндра:
Обережно підніміть його, мінімізуючи крапельки рідини .
2. Встановлення нового головного циліндра
Підготуйте новий підрозділ:
Змастіть ущільнювачі з гальмівною рідиною для легкої установки .
Повторно підключити лінії:
Відповідати позначеним лініям до портів; Уникайте перехресного потиви .
Кріплення крутного моменту:
Монтажні болти: 25 нм|Лінійні фітинги: 18 нм (перекручення тріщин ущільнювачів) .
Повноваження рідини:
Налийте свіжу рідину DOT4 на лінію "Max" .
Iv . кроки заміни циліндра колеса
1. Видалення старого циліндра
Підніміть і закріпіть транспортний засіб:
Використовуйте гніздо і підніжжя, а потім вийміть уражене колесо .
Увімкнути суппорт:
Зніміть 12 -мм направляючі болти .
Витяг циліндра:
Перевірити прокладки; Замініть, якщо носити . втягнути поршень інструментом для зазору .
2. Встановлення нового циліндра
Чисті контактні поверхні:
Скраб іржа/сміття з кронштейна суппорт; Застосуйте жир до слайдів .
Встановіть новий циліндр:
Вставте нові прокладки, скиньте поршень і вирівняйте циліндр .
Болти крутного моменту:
Посібники: 22 нм (переконайтеся, що плавний рух) .
V . Гальмівна система кровотеча (критична!)
Повітря в системі зменшує гальмівну потужність . Використовуйте метод з двома особами:
Зверху з резервуару .
Особа 1: Натисніть і утримуйте педаль гальма .
Особа 2: Відкрийте клапан Bleeder (почніть із правого колеса заднього правого, потім зліва → передній правий → передній лівий), поки рідина без міхура не протікає .
Повторіть, поки педаль не відчуває твердо (без губки) .
Vi . тестування після заміни
Статичний тест:
Двигун увімкнено: педаль повинен бути твердим з мінімальною подорожами .
Дорожній тест:
При 30 км/год гальмуйте міцно . транспортний засіб повинен зупинятися прямо без шуму або витягування .
Vii . Заходи ключа
Уникайте контакту зі шкірою/оком з гальмівною рідиною (дуже корозійною) .
Ніколи не змішуйте типи рідини (використовуйте лише DOT4) .
Ретельно захоплений повітря спричиняє збій гальма .
Зверніться до механіка, якщо непереборна безпека є Paramount .
Viii .
Заміна гальмівного насоса SRMT20S вимагає точності, особливо під час кровотечі . Регулярні зміни рідини (кожні 2 роки/40, 000 км) запобігти передчасним відмовою .} Адресі
Ми можемо надати йому, щоб знайти важко знайти старі автозапчастини, ви можете додати WhatsApp, якщо потрібно 008613732057787