Двигун вашого автомобіля - це потужний шматок техніки, що генерує величезну потужність і крутний момент. Але вся ця енергія також створює значну вібрацію та рух. Отже, як ваш автомобіль не дає своєму двигуну від тремтіння до шматочків? Відповідь полягає в кількох часто - Не помічені компоненти:кріплення двигуна.
Кріплення двигуна - це критичний зв’язок між вашим двигуном та рамою автомобіля. Вони розроблені для виконання двох ключових завдань:
Надійно утримуйте двигунна місці.
Поглинання та ізоляції вібраційі рух з двигуна, заважаючи їм переходити в салон пасажира.
Коли ці кріплення зношуються або "йдуть", це не просто незначна незручність -, це може призвести до проблем з керуванням та навіть пошкодити інші компоненти. Ось як ви можете знати, чи не змогли ваші кріплення двигуна.
TELL - Ознаки казки про погані кріплення двигуна
Слідкуйте за цими поширеними симптомами, які часто збільшують тяжкість у міру погіршення проблеми.
1. Надмірна вібрація
Це найпоширеніший і помітний симптом. Ви відчуєте виражений струш по керму, підлозі і навіть сидінь, особливо коли двигун працює.
Коли це помітити:Вібрація найбільш очевидна, коли двигун працює на холостому ходу. Він може трохи згладити з більшою швидкістю, але часто ніколи не відходить повністю. Якщо ви відчуваєте нову сувору вібрацію, якої раніше не було, ваші кріплення є головним підозрюваним.
2. Гучні, стискаються або стукають шуми
Здорова машина повинна бути відносно тихою на холостому ходу і під час руху повільно. Погані кріплення це змінюють.
Коли це помітити:Ви можете почути гучнийзгинатиабоударКоли ти:
Запустити двигун.
Перемикатися на привід або зворотне.
Різко прискорити.
Перейдіть через швидкість шишки або вибоїну.
Цей шум - це двигун, який жорстоко зміщується і вдаряє частини двигуна або під рамки, оскільки він більше не тримається надійно.
3. Рух двигуна ви можете побачити
Це остаточний тест. Якщо ви підозрюєте погане кріплення, відкрийте капюшон і заведіть помічника запустити машину.
Що робити:З машиною вПарк(І паркувальне гальмо міцно займається!), Поміжіть помічнику обережно натисніть на прискорювач під час спостереження за двигуном. Якщо ви бачите двигунпримхуванняабопідйомНадмірно (більше дюйма або близько того), одна або кілька кріплень, ймовірно, не вдалося.
Більш агресивний тест:Попросіть помічникаГальмовий крутний моментмашина. Це означає міцно натиснути на педаль гальма лівою ногою, при цьому обережно обертаючи двигун правою ногою.УВАГА:Зробіть це лише на дуже короткий момент і переконайтесь, що область зрозуміла. Надмірний рух двигуна під час цього тесту - це вірна ознака відмови.
4. Неоцінка або знос інших компонентів
Розпущений двигун може напружити на сусідні деталі. Шукайте:
Пошкоджені ремені та шланги:Двигун, який переміщується занадто багато, може призвести до того, що ремені пилить або шланги (як шланги радіатора) розтягувати, розтягуватися або навіть тріскати проти інших компонентів.
Дивне зміщення (автоматичні коробки передач):Деякі транспортні засоби мають кріплення кістки крутного моменту або собаки, з'єднані з передачею. Якщо це не вдається, весь привід може зміщуватися, що призводить до грубих або жертових змін.
5. Візуальний огляд самих кріплень
Часто ви можете бачити проблему. Типова кріплення складається з гуми, пов'язаної між двома металевими пластинами.
Що шукати:
Зламана або розщеплена гума:Гумовий ізолятор помітно розірваний, тріскається або руйнує.
Згорнута або стиснута гума:Гумова секція розбивається плоскою, більше не забезпечуючи подушки.
Витік рідини (гідравлічні кріплення):Багато сучасних автомобілів використовують передові гідравлічні кріплення двигуна, наповнені рідиною для кращого вібраційного демпфування. Якщо ви бачите жирне, липкий залишок навколо кріплення, він просочився і не вдалося.
Відокремлені металеві деталі:Дві сторони кріплення більше не пов'язані, як вони повинні бути.
Чому ви не повинні ігнорувати погані кріплення двигуна
Водіння з невдалими кріпленнями є ризикованим. Двигун - важкий предмет, і якщо він повністю вирветься, він може завдати катастрофічної шкоди:
Він може зафіксувати зв'язки дросельної заслінки, шланги теплоносія або гальмівні лінії.
Він може пошкодити компоненти вихлопу, джгути та лінії рульового керма.
У сильному передньому зіткненні - зіткнення, невдалих кріплення пропонує менший захист, збільшуючи шанс примусового двигуна в салон.
Що робити, якщо ви підозрюєте провал
Якщо ви відчуваєте ці симптоми, важливо якнайшвидше перевірити свій транспортний засіб кваліфікованим механіком. Заміна кріплення двигуна - це стандартний ремонт. Хоча це може бути роботою - інтенсивною (оскільки двигун часто потрібно підтримувати, щоб видалити старе кріплення), самі деталі зазвичай не надто дорогі.
Підводячи підсумок, ваш автомобіль скаже вам, чи погані його кріплення двигуна. Слухайте нові колючі, відчувайте нові вібрації та шукайте надмірний рух двигуна. Звернення уваги на ці ознаки та негайно звертатися до них, це збереже вашу їзду гладкою, тихою та, що найголовніше, безпечним.