(1) Перешкоди для входу в систему придбання деталей транспортних засобів
Зв'язок у формі піраміди між цілим заводом транспортних засобів та підприємствами автомобільних деталей утворює відносно фіксований взаємозалежний зв'язок між усім транспортним засобом та підприємствами автомобільних деталей, а співпраця між ними відносно міцний. Новим абітурієнтам важко замінити оригінальних постачальників.
(2) Бар'єри щодо сертифікації системи якості, аудиту процесів та акредитації продукції
Приймаючі виробники повинні суворо підбирати та контролювати частини, що підтримують підприємства. По-перше, підприємства-компоненти повинні створити міжнародно визнану систему якості сторонніх виробників, призначену приймаючими виробниками, наприклад ISO / TS16949; по-друге, приймаючі виробники повинні проводити суворий аудит за всіма аспектами деталей, що підтримують рослини (наприклад, якість / якість / логістика / управління / науково-дослідні роботи / управління) QCLDM та проводити аудиторські перевірки виробничих процесів на місці. Нарешті, кожен підтримуваний продукт повинен проходити суворий аудит якості та витривалий тест та оцінку встановлення продукту.
(3) Технічні бар'єри
Більшість виробників автомобільних деталей сформували унікальні виробничі процеси у виробничому процесі, які мають унікальні конкурентні переваги у покращенні продуктивності продукції, надійності виробу, ефективності виробництва та зменшення витрат. Крім того, основний ринок, що підтримує двигуни, вимагає від постачальників потужних можливостей розробляти нові технології та нові товари та активно брати участь у розробці синхронізації продукції виробників транспортних засобів.
